今年春运汽车票价弃用原来的基准价和上浮制度，一律只设最高限价，并将原来的15种车型简化为6种车型。记者昨日从物价部门获悉，6种车型的运价已经确定，而作为票价组成部分的燃油附加费目前仍在“走程序”，节前未必能出台。

        广东省交通运输厅副厅长杨细平昨日做客广东“民生热线”时表示，按照现有的内容进行计算，广州市今年的汽车票最高限价与往年上浮30%基本持平，“如果有燃油附加费就会高于往年”。

    15类车型整合为6类

        春运期间，广东的公路客运票价执行新规，除农村客运外的班车客运(含旅游班线客运)票价实行政府指导价管理，公布形式改为上限票价。广东原规定的15类车型按装备等级和经营方式整合为6类，其中一类车型运价0.364元/人·公里、二类车型运价0.312元/人·公里、三类车型运价0.273元/人·公里、四类车型运价0.221元/人·公里、五类车型运价0.169元/人·公里、六类车型运价0.130元/人·公里。

        昨日从广州市物价局获悉，广州市的最高限价已经制定并下发给各大客运站。据介绍，广州全市有4000多条线路，整体而言，实行新规后的最高限价跟往年基准价上浮30%后基本持平。根据最高限价计算公式，客运票价=客运车型运价(含2%的旅客身体伤害赔偿责任保障金)×旅客计费里程(营运线路公里里程+城市市区里程)+旅客站务费+单座车辆通行费+燃油附加费+其他法定收费。目前，燃油附加费为0，其他法定收费也不存在，一张汽车票价主要取决于车型、里程、旅客站务费和单座车辆通行费。

    简易站免收旅客站务费

        据有关人士介绍，站务费今年没什么变化，按站级标准收取，一、二级站为1元/票，三级站和四级站为0.5元/票，简易站免收旅客站务费。车型基准价只是将一些原来相近的车型做了合并，整体变化不大。单座车辆通行费(即路桥费)做了一些调整，由于直达车实载率从50%降低到45%，而普通班线则从45%上升到50%，导致二者的人均过桥费发生了变化，直达班车票价中的单座车辆通行费将略有上涨，普通班车票价中的单座车辆通行费将略有下降。

       “不过每个汽车站都有直达车和普通班车，所以整体上变化不大。”有关人士表示，今年的春运票价与去年比到底如何，还要看车站自己定的执行价是多少。目前，广州市物价局正在让各客运站上报执行价进行备案。